Финляндия только что попала в глобальные заголовки с футуристическим прорывом в грузовых перевозках В заснеженном городе Оулу инженеры успешно протестировали первый в мире безмоторный сверхпроводящий маглевский (компания Maglev Logistic) грузопровод, способный перемещать грузы со скоростью более 500 км/ч без двигателей, колес и рельсов.
Разработанная Центром Технических Исследований ВТТ в Финляндии, система использует герметичный вакуумный трубопровод с бесшумно перемещающимися капсулами. Секрет кроется в высокотемпературных сверхпроводниках, которые при предварительном охлаждении и размещении на магнитной трассе обеспечивают возможность магнитной левитации
(Но эту левитацию можно получить и без сверхпроводника.Надо ли понимать, что с помощью сверхпроводимости увеличивают напряженность магнитного поля? При этом дело происходит в длинном цилиндре. Я не шибко помню физику, нет ли в этом тексте чего-то нестыкующегося?).
Вместо двигателей система использует разность давления воздуха для плавного старта и замедления капсул. (Выше указывалось, что транспортный канал вакуумирован!) Это делает транспорт не только быстрым, но и невероятно энергоэффективным, потребляя на 80% меньше энергии, чем электрические поезда или самолеты, используемые для перевозки
Внутри капсулы груз хранится в модулях с климат-контролем, идеально подходит для доставки таких деликатных товаров, как фармацевтика, электроника. Без трущихся частей ни в трассе, ни в капсуле, обслуживание минимальное, снижается время простоев и практически устраняется шум.
Первоначальные испытания на прототипе 10 км достигли стабильной левитации и скорости 520 км/ч, подтвердив масштабируемость и эффективность техники. В случае расширения по всей стране это может изменить определение цепочек поставок, предложив высокоскоростные поставки с нулевыми выбросами с непревзойденной надежностью
Маглевский трубопровод Финляндии скоро может стать самой быстрой и спокойной грузоперевозкой на планете. Нет топлива. Двигателей нет. Только сверхпроводники, магниты и воздух.
Поиск показал, что речь идет об устройстве диаметром 60 см, по которому можно перемещать груз весом до 60 кг. Если не брать в расчет какое-то устройство "высокотемпературных сверхпроводников", то, по сути, это старинный пневматический транспорт.
Перевод мой, прошу быть снисходительными:)) Курсивом - мой комментарий.
·
Больше интересных статей здесь: Производство.
Источник статьи: Действительно новость или только реклама?.